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印度紧固件市场需求大 中国企业纷纷进军

4月日，为期两天的2019印度紧固件专业展在孟买会展中心隆重举行。华人螺丝出口携带第25期《ChinaFastener Magazine華人螺絲》出口杂志及特制环保袋亮相本次展会，为您带来最新资讯(华摊位号：B202)。

本次展会同期展会还举办了印度BLECH和金属薄板技术展，展品包括工业紧固件、建筑紧固件、安装系统、紧固件生产技术、设备等。

本届展会共吸引了来自世界各地的204家企业参展，参展商主要来自印度、中国大陆、中国台湾、德国、韩国、日本等，主要以设备企业为主。其中，来自中国大陆扎线带的企业超过60家，包括：江苏华盛、无锡安士达、上海岳展、浙江精固、浙江凯盛、昆山全盈、浙江怡亚信、佛山巨隆、嘉兴群邦、佛山广庆昌、安徽固联、嘉兴台牙、苏州亿鸿、浙江友信、青功用越单1田东亿、温州友铭、乐清永辉、嘉兴轩玥、温州强邦、佛山钰海等。

多数展商表示，第一次参加印度紧固件专业展，对展会效果很满意，采购商很热情，只是谈单的时间会相对比较长。

华在走访中了解到，展会首日吸引了众多观众观展，他们多来自电子、金属产品、能源电力、航空、汽车、通信、家具等行业。采购商以当地印度贸易商为主，也有部分采购垫圈、铆钉等紧固件产品的采购商。

印度本土参展商

在世界经济论坛公布的2018年全球竞争力报告中，印度得62.02分，创历史新高。这表明，印度在全球的竞争力正快速上升。随着印度经济的腾飞，印度对紧固件的需求也在快速上升，尤其在汽车及基础设施建设领域。

根据联合国数据库统计显示，近5年来，印度汽车颈枕紧固件进口数量基本呈现逐年上升趋势，尤其是2018年增长速度最为强劲。2018年印度紧固件进口数量为268,394,280千克，较2017年增长了27.55%;进口额甚至突破了10亿美元大关，同比增长了43.08%;进口平均单价为4.31美元/千克，同比增长了12.18%。

表1：2014—2018年印度紧固件进口情况

反观出口数据，年这五年，印度紧固件的出口量自2015年跌至254,192,702千克后，在2016—2018年维持在2..5亿千克的区间。2018年印度紧固件的出口数量为253,730,257千克，同比增长了7.77%;出口额为579,815,786美元，同比增长了18.94%;出口平均单价为2.29美元/千克，同比增长了10.36%。

表2：2014—2018年印度紧固件出口情况

通过对比印度紧固件的进出口情况，可看出，目前印度对紧固件常见的有计算机软件联机后出现提示框信息显示超载的需求十分旺盛。与此同时，印度紧固件行业正处于门窗滑轨高速发展阶段，产业链已经初步形成。70%以上紧固件生产厂商集中在卢迪亚纳，该区域集中了原材料、模具和耗品、表面处理、热处理、以及紧固件相关设备厂家。

印度作为全球重要的汽车零部件制造中心，就汽车销量而言，印度已取代德国成为全球第四大汽车市场，并有望在三年内超越日本，成为全球第三大汽车市下降本钱场。一份数据显示，2018年印度商用以及乘用车销量同比增长8.3%至399万辆，超过德国的374万辆。

值得注意的是，为鼓励电动汽车制造商在本土组装汽车，印度政府已经决定将相关零部件关税从15%降低至10%。

此外，印度的军工也从对外采购转变为自己制造。近年来，印度已向200多家企业颁发了300多份国防生产许可证，大量私营企业开始参与到军工生产里。其中，印度知名企业塔塔集团已经和美国军火公司签署协议，计划进行大批量的F16战机的生产。

随着印度经济的快速发展，印度政府也在加大基础设施建设的投入，主要集中在高速公路、可再生能源和城市交通领域。据印度政府公布的财年预算，部分领域的具体预算投入如下：

据商务部公布的数据显示，截止今年1月份，中国是印度排名第三位的出口目的地和第一大进口来源地。印度从中国进口的商品大部分是工业品，其中，高科技产品，比如“机电、电器、音响设备及其零附件”，“核反应堆、锅炉、机械器具及零件”，“有机化学品”三大类凭仗强大的研发实力别占到62.5%。由此可见，印度对中国零部件的需求旺盛。

中国与印度在“中印并提”和“龙象之争”中，贸易往来愈加频繁，合作正进一人造板材步深化。

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