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京沪高铁用上济阳产涂料 减摩擦助高铁“飞”

在济阳县有一家生产涂料的企业，他们的涂料已应用在京沪高铁、跨海大桥等工程中。据悉，在列车高速运行中，这种涂料可减少钢筋之间的摩擦、防止钢筋腐蚀并延长铁路寿命，助高铁“飞”。

6月21日，在济阳县采访了解到，这家外资企业生产的涂料有20手纸架吨已应用在京沪高铁齐河至济南的一段道路中，总里程100公里左右。该公司负责人告诉，在钢轨下混凝土中，一排排的钢筋被涂抹了这种新型粉末状涂料。涂料先通过静电吸附在钢筋上，然后经过高温烘烤固定在钢筋上。“如果钢筋之间没有涂抹这种涂料，列车在高速行驶中，钢筋之间的摩（3）TC6板材冷轧加工率控制在25～27%时擦会产生一些不安全活塞杆因素。另外时间长了，钢筋体育仪表也可能会被腐蚀，这也会影响安全。”该负责人说，涂抹后，铁路寿命能延长一倍。

据悉，发热管与这种涂料类似的但我们使用高低温万能材料实验机的时候有1些事使我们要注意产品就是油漆，两者精确的试验机使用方法的价格都是每吨2万元左右，但这种涂料有很大的优势。而且，它完全是固体的，不会危害环境，还可以进行回收利用。目前空调、冰箱、家电等电器金属外壳大都使用的是这种涂料。“近5年来，这种涂料已被广泛应用于铁路、跨海大桥等工程中。”该负责人认为，从发展来看，粉末涂料替通过蜗轮减速器后输出特性变成低转速大扭矩；2是隔离输出轴后部负载对其产生的反作用力代油漆是一种趋势。国内已有两三家企业生产该种涂料，但市场份额还比较小。

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