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发布时间:2023-03-18 12:26:33

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2、4首飞:1957年6月11日最后一次发射:1958年6月3日SM-65A“阿特拉斯”,或称“阿特拉斯A”。它是阿特拉斯导弹的首个全尺寸原型。于1957年6月11日。不像后续版本的“阿特拉斯”导弹,“阿特拉斯A”并未采用分段式设计。

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最后一次X-23飞行任务进行于1967年4月19日,此次任务模拟了从低地球轨道1143公里横程下的再返回。这次所有系统工作正常,X-23成功回收。一个美国空军评估小组表示X-23“随时可以再次上天”。但是此后该机型并未执行任何后续任务,现展出于美国空军博物馆。6ft9in(2.07m)。3ft10in(1.16m)。

2ft1in(0.64m)。890lb(405kg)。氮气反作用力推进器。710miles(1,143km)。1969年4月17日。1975年11月26日。美国空军美国国家航空航天局。该机型主要用于测试升力体概念,试验无动力重回大气层以及着陆。该概念被应用于后来的航天飞机。X-24是NASA飞行研究中心与空军合作进行的一系列升力体试验机项目之一。

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X-15基于的极超音速飞行器概念研究,X-15由两家公司建造,北美航空工业公司负责建造机身,则负责建造引擎。和多数X系列试验机一样,X-15被设计由一架NASA的B-52搭载,在8.5英里(13.7km)的高度,时速大约805公里时投放。X-15机身看上去就像一个加装了战机驾驶舱的火箭。部分机身由耐热镍合金制成。

早期飞行时使用了两具引擎,每个能产生16,000lbf(71kN)的最大推力。之后使用的是单具XLR-9。9引擎,最大可产生70,000lbf(310kN)的推力。X-15共建造了三架,共进行了199次试验飞行,20名试飞员中还包括登月第一人尼尔阿姆斯特朗,乔伊格(后来的航天飞机指令长)。

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